El complejo propuesto está ubicado en una vía urbana prominente y contiguo a un hotel y un restaurante existentes. El diseño del sitio celebra la intersección de Commonwealth Ave y Elm St creando una plaza de entrada  que se extiende por la avenida principal  con una zona de estar al aire libre y una zona ajardinada  peatonal  area comunitaria  incorporando características de agua y  sombreado por un enrejado decorativo ondulado. Existe una clara separación entre la circulación vehicular y peatonal.

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Para minimizar el impacto del tráfico, el acceso al complejo propuesto comparte el corte de acera existente en Commonwealth que actualmente  sirve el estacionamiento de  el restaurante y el hotel existentes. Desde el camino de entrada, los vehículos (automóviles, taxis y autobuses) pueden acceder al estacionamiento para discapacitados, áreas de carga, bajada del hotel y el estacionamiento propuesto. El tráfico propuesto  Puede salir a Elm Street y desde allí distribuirse a las calles locales, aliviando el impacto del tráfico hacia Fremont Ave.  El acceso peatonal se proporciona a través de  la plaza de entrada que da a Commonwealth hacia el vestíbulo del café y del hotel. Desde el estacionamiento ubicado en la parte trasera del sitio, los peatones accederán a los edificios a través del paso de peatones marcado en áreas pavimentadas de poco tráfico.

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La planta baja del complejo está dedicada a una cafetería comercial y el resto a las operaciones del hotel, incluida una pequeña cantidad de salas de reuniones flexibles para los huéspedes del hotel. Los niveles superiores están dedicados a 134 habitaciones de hotel, incluidas 115 habitaciones estándar, 9 suites junior, 9 suites de lujo y una suite presidencial con una exclusiva terraza jardín. Hay dos niveles de estacionamiento cubierto y un nivel de estacionamiento en el techo, lo que proporciona 194 espacios de estacionamiento, mientras que solo 171 son requeridos por el Código de Zonificación.  

La arquitectura del Complejo se articula mediante la creación de tres edificios interconectados que disminuyen en altura de 68 pies a 42 pies con una altura de construcción intermedia de 53 pies. Abordando principios sostenibles, el proyecto propone paneles solares en el edificio más alto y el uso de materiales reciclables a través de la estructura y los acabados.